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盤式自動絡筒機電氣維修方法分析

在地震勘探生產中,地震電纜纏繞是設備交接過程中不可缺少的工藝之一,盤式自動纏繞機是目前纏繞地震電纜的主要類型。ESM電子公司未來將推出這種裝置,其內置的JD1A控制器和電磁調速電機(滑差電機)具有調速范圍寬、調速平穩、起動轉矩大、控制功率小、負極性好等一系列優點。速度反饋,高機械特性硬度時自動調節系統。它們是繞線機的關鍵設備,也是最容易問問題的設備。有問題的設備。掌握和分析其工作原理,使電路的使用、維護和維護更加方便。
    
     電磁調速電機由異步電動機、電磁轉差離合器和電氣控制裝置組成,電機作為原動機。旋轉時,電磁滑動離合器的銜鐵帶動一起轉動。電氣控制裝置是提供滑差離合器勵磁線圈的勵磁電流的裝置,電磁調速電動機的示意圖如圖1所示。
    
     電磁轉差離合器主要由電樞、磁極和勵磁線圈組成,圖1的中間部分是電磁轉差離合器的結構示意圖。電樞是由鑄鋼制成的圓柱形結構。它與電機的旋轉軸相連,稱為主動部分。磁極采用爪形結構,安裝在負載軸上,通常稱為從動件。主動件與從動件之間沒有機械連接。當磁極的勵磁線圈通過直流電流時,爪形磁極形成交替??臻g磁場。當離合器的電樞由電機驅動和旋轉時,由于電樞和磁場之間的相對作用,電樞中產生渦流,與磁通相互作用,產生轉矩。從動件與主動件的電樞一起轉動,其速度低于電樞的轉速,通過改變勵磁電流可以調節離合器的輸出轉矩和速度。
    
     JD1A電磁調速電機控制器用于電磁調速電機(滑差電機)的調速控制,實現恒轉矩無級調速。
    
     JD1A自動調速系統的框圖如圖2所示,由給定電路、測速負反饋電路、比較放大電路、移相觸發電路和晶閘管整流器組成。TIC圖如圖3所示。
    
     給定電壓電路。給定電壓電路由變壓器T變換。輸出15V交流電壓由V5整流,由3或4濾波。調節器N使電壓穩定,得到12V直流電壓。
    
     JD1A自動調速系統采用三相交流轉速表發生器對轉速進行采樣,經過V6整流器和6路濾波后,得到反饋電壓,并與反饋電位器P2給出的電壓進行比較。輸入到放大器V9的輸入端。
    
     由于轉速表發生器的靈敏度不同,采用P2調節反饋電壓,利用P3調節轉速表PV的刻度值。
    
     比較放大器電路。放大器由晶體管V9組成。給定電壓與通過給定電位器P1的速度反饋電壓進行比較,以形成輸入信號,其值與上述兩個電壓之間的差值成正比。V9,由單結晶體管V10的觸發脈沖形成電路控制。
    
     V10和4電容器2可以相移產生鋸齒波來控制晶閘管的導通角,例如,當V9的輸入電壓較大時,導通角增大,導致勵磁電壓增大。同樣地,當V2輸入電壓降低時,導通角減小,勵磁電壓降低,可見,輸入電壓的大小可以控制晶閘管的觸發時間和勵磁電壓,也可以控制速度。
    
     觸發器最終通過V10第一基極的脈沖變壓器T2饋送到晶閘管控制極,二極管V2用于短路負脈沖,防止晶閘管由于控制極的負脈沖而擊穿。
    
     SCR整流電路。系統采用SCR單相半波整流電路。整流電路的輸出控制滑差離合器的勵磁線圈產生勵磁電流,最終影響電機的速度。圖1、1和熱敏電阻V均具有過壓保護。晶閘管V1是一個連續電流二極管。其功能是離合器在正半周時由于晶閘管導通而工作,而在負半周時不工作。勵磁線圈產生的反電動勢可以通過V1形成放電電路,使線圈中的電流連續,使離合器穩定工作。
    
     當給定電壓增加時,旋轉電位計P1增加輸入觸發器的控制電壓。由此,觸發器輸出脈沖向前移動,晶閘管導通角增大,離合器勵磁電壓增大,速度增大。
    
     速度反饋。當離合器的負載增加時,離合器的速度減小,所以反饋直流信號也減小。這樣,給定電壓和反饋信號之間的差值增大,并且輸入信號的增加導致離合器的勵磁電壓在保持轉速不變的同時,增加了電機的機械特性的硬度。
    
     在長期的工作中,發現JD1A型電磁調速控制器的電路板上存在繞組機常見故障。列出了一些常見故障和相應的檢查和解決方案,如表1所示。
    
     JD1A型電磁調速器是圓盤自動絡筒機控制的核心部分,也是最易發生故障的部分。了解其工作原理是維修不可缺少的一環。描述缺點,請同行批評指正。
    
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